Минимальная сумма покупки - 2000 руб без НДС.

Злектродвигатели СДНЗ, СДСЗ

Электродвигатели синхронные СДНЗ 2 (в дальнейшем именуемые “двигатели”) со статической системой возбуждения предназначены для продолжительного режима работы S1 от сети трехфазного переменного тока частотой 50 Гц и номинального напряжения 6,0 или 10,0 кВ.

Двигатели предназначены для работы в невзрывоопасных зонах помещений всех классов для привода механизмов большой мощности (насосы, вентиляторы, дымососы, рубительные машины и т.д.), используемых на предприятиях топливно-энергетического комплекса, химической, целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности.

Структура условного обозначения:
СДНЗ 2 - ХХХХ - ХХ - Х  ХХХХ

Пример записи обозначения двигателя при его заказе и в  документации другого изделия:
"Электродвигатель СДН3 2-1600-20-6 УХЛ4, 1600 кВт, 300 об/мин, 6 кВ, правого вращения".

Условия  эксплуатации:

Двигатели изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 4 по ГОСТ 15150.

Двигатели рассчитаны на повышенное количество пусков (до 5 в сутки) и условия работы со значительными колебаниями противодействующего момента приводного механизма (свойственных таким механизмам, как рубительные машины).

Двигатели допускают прямой асинхронный пуск от полного напряжения сети, с включенным в цепь обмотки возбуждения разрядным сопротивлением. Пуск двигателей обеспечивается как при номинальном напряжении сети, так и при снижении напряжения за время пуска не ниже 0,8Uном, при этом среднее напряжение на зажимах двигателя должно быть не менее 0,85 Uном.

За счет закрытого исполнения с замкнутым циклом вентиляции двигатели позволяют эксплуатацию в сильно запыленных помещениях по условиям производства.

Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.

Группа условий эксплуатации по коррозионной активности атмосферы для двигателей вида климатического исполнения УХЛ4 должна быть I.

Конструктивное исполнение.

Конструкция двигателей обеспечивает степень защиты корпуса IP44, степень защиты кабельных вводов – IP 54 по ГОСТ17494.

Форма конструктивного исполнения двигателя - IM7311 по ГОСТ 2479: на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения, на приподнятых лапах и одним цилиндрическим концом вала.

Направление вращения двигателей – правое или левое (термины и определения по ГОСТ 17154), обязательно оговаривается при оформлении заказа на  поставку двигателя.

Двигатели изготовлены с влагостойкой термореактивной изоляцией типа “Монолит-2”. Обмотка статора имеет 6 выводных концов, соединенных в “звезду” и выведенных в фундаментную яму или в две коробки выводов, размещенных на боковой поверхности корпуса статора.

Для контроля температуры обмотки и сердечника статора в пазах уложены  шесть термометрических вставок, концы которых выведены на клеммную панель для подключения к устройству контроля.

Способ охлаждения двигателей  ICW37A81: самовентиляция с замкнутым циклом. Циркуляция охлаждающего воздуха осуществляется внутренним вентилятором,  закрепленным на роторе. Охлаждение нагретого  воздуха осуществляется одним водяным воздухоохладителем, поставляемым комплектно с двигателем и располагаемым в фундаментной яме двигателя при его монтаже.

Подшипники скольжения  – стоякового типа, разъемные, с жидкой кольцевой смазкой. Для защиты от подшипниковых токов, один подшипниковый стояк (со стороны, противоположной приводу) изолирован от фундаментной плиты.

Температура вкладышей подшипников контролируется с помощью термометров сопротивления, устанавливаемых на подшипниковых стояках. Специальный цифровой прибор контроля температуры позволяет визуально контролировать температуру обоих подшипников при эксплуатации двигателя.

Управление пуском, остановом и возбуждением  двигателей осуществляется от статических тиристор

ных возбудителей, размещенных в отдельном шкафу. В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режимы управления током возбуждения ротора. Кратность форсирования  по напряжению не менее 1,75 при номинальном напряжении сети,  питающей возбудитель.

Питание тиристорного возбудителя осуществляется от понижающего трансформатора типа ТСЗВ, входящего в комплект поставки двигателя.

Основные преимущества электродвигателей СДНЗ и СДСЗ относительно аналогов:

• Обмотки статоров и полюсов  электрических машин изготавливаются с влагостойкой термореактивной изоляцией типа «Монолит-2». Изоляция обмоток по нагревостойкости соответствует классу «F», с использованием по классу «В». 
• Оригинальная конструкция обмотки ротора, обеспечивающая повышенную надёжность.
• Снижение массы (до 5%).

Технические характеристики двигателей:

Габаритные, установочные и присоединительные размеры:

СДНЗ 2-1600-24-10 УХЛ4:

СДНЗ 2-1600-20-6 УХЛ4:

СДНЗ 2-1600-12-6 УХЛ4: